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Pilotprojekt: Träger im Kfz-Innenraum
Qualität und Konstruktion aus Sicht der Entwicklung und des Engineering Abstract: Durchgeführt wird das vorgestellte Projekt von der Firma DST Dräxlmaier Systemtechnik GmbH im neu errichteten Werk Achim bei Bremen, zusammen mit den Projektpartnern AGRO-Dienst GmbH in Huntlosen, INVENT GmbH aus Braunschweig sowie dem Faserinstitut Bremen - FIBRE. Ziel dieses Gemeinschaftsprojekts ist, die Qualität von Naturfasernadelfilzen als Verstärkungskomponente von naturfaserverstärktem Polyurethan soweit zu steigern, dass sie den hohen Anforderungen von Kfz-Instrumententafeln genügen. Die systematische Untersuchung der Einflüsse zwischen Faser- und Filzeigenschaften ist zentraler Gegenstand, wobei die Optimierung der Filze auf die Verbesserung des Drapierverhaltens gerichtet ist. Gelingt es, einen Naturfaserverbundwerkstoff für die sehr anspruchsvollen Instrumententafeln einzusetzen, würde dies zu einer Gewichts- und auch Kostenreduzierungen führen, verbunden mit einer volkswirtschaftlich vorteilhaften Bedarfserhöhung für Fasern aus heimischem Anbau. Neu ist vor allem der Schritt von der rein verkleidenden Struktur zur tragenden Struktur, womit ein neues Marktsegment für die Naturfasern erschlossen wird. Ein durchdachtes Qualitätsmanagement ist jedoch Voraussetzung beginnend mit dem Pflanzenanbau unter kontrollierten Bedingungen, dem Faseraufschluss und der Herstellung von Nadelfilzen bis zum fertigen Strukturbauteil [ML 2001]. Dr.-Ing. Jörg Müssig, Prof. Dr.-Ing. A. Herrmann Faserinstitut Bremen e. V. (FIBRE) Wachtstraße 17-24 28195 Bremen phone: +49-0421-36089-0 e-mail: sekretariat@faserinstitut.de |
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